正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。

正火热处理是提高钢板韧性的重要工艺手段。它的特点是将钢板加热到铁素体- 奥氏体相变的上临界点以上约30℃ ~ 50℃ 或更高温度, 使钢奥氏体化, 并且保温均匀化后, 在自由的大气中冷却。常规的正火热处理工艺, 正火后空冷, 铁素体晶粒仍然会长大, 导致钢板的强度较低。如果在正火后采用可控的冷却速度, 就可以降低相变温度, 控制相变类型, 细化相变组织, 也可抑制微合金元素的碳氮化物长大, 使其低温弥散析出, 从而提高钢材的强度, 保持钢材韧性不降低。从成分设计的角度, 在保证力学性能相同的条件下, 可以降低钢中的碳或合金元素的含量, 从而改善钢材的可焊接性。为此, 相关研究者或生产厂已经对常化冷却设备和工艺进行了探索性的研究和开发, 并取得了一定的使用效果。